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奥迪Q3负责赚钱养家 Q2L负责貌美如花 哪来什么自
发布时间:2018-10-22

在多少十年的发展中,大众集团在中国创下了太多的第一,当初,在奢华车范围,奥迪又做了第一个吃螃蟹的品牌,引入了豪华品牌下的第一款小型SUV——奥迪Q2L。

奥迪Q2L上市之前,笔者就推断过,这车的价格大略率会和优惠后的Q3重叠,甚至高于后者优惠后的价格,事实证明也确切如此。但实际价格公布之后,不少花费者仍然不认可,认为21.77-27.90万元的最终售价高于了心理预期。

一步先,步步先,用来形容国内的大众集团再合适不外。

确实,如果单从配置来看,奥迪Q3的车身尺寸更大、配置更高、价格更实惠,其性价比确实要远高于奥迪Q2L,不少破费者甚至说不如买和奥迪Q2L同平台且共线生产的大众探歌,究竟两者的差距也就是配置和LOGO。

再说说奥迪Q3的问题,仅从价钱、配置来看,奥迪Q3的性价比确定是更高的,然而,现款奥迪Q3是基于PQ35平台打造,与奥迪Q2L的MQB A1平台比拟,技能略显老旧。不过,真从性价比的角度出发,笔者以为奥迪Q3依旧是更好的决定,产品牢固、保值率高、坚固性高,最关键的是比较之下定位更高,还更便宜。

标签 大众 奥迪 紧凑型suv 奥迪q3 25-35万

作为最早进入国内市场的汽车集团之一,大众集团在国内领有绝对的统治力,不管是南北大众也好,奥迪、保时捷也罢,都是各细分市场的领军品牌,也就一个斯柯达混得稍微差一点,但也能保持盈利程度。能够说,海内不任何一个品牌可能跟民众团体的影响力相媲美。

然而,奥迪毕竟是奥迪,暂且不谈品牌溢价带来的“体面问题”,Q2L在整车匹配、工艺水平、内饰用料等各方面断定都是要优于大众探歌的,定位不一样、品牌不一样,做法自然也就分为了两套。拿奥迪跟大众比,这样的说法肯定是不成破的,就像大众途锐、奥迪Q7、保时捷卡宴、兰博基尼Urus四者之间能比吗?还真不能,品牌的差距难以超出。


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